Music from the 90’s, nummerke 3

Wooooooot The Offspring, pretty fly for a white guy !!

Music from the 90’s, nummerke 2

Aaaah de Circosia, 100den pinten heb ik daar gedronken en menig vrouwen getracht te versieren. Als ik Casanova van Ultimate Kaos hoor moet ik altijd met veel weemoed terugdenken aan die tijd.

Succesvolle betoging

Op woensdag 11 juni heb ik meegestapt in de betoging voor de koopkracht te Brugge. Wij, van het gemeenschappelijke vakbondsfront pikken het niet langer dat de regering doet alsof hun neus bloedt, en ons luchtkastelen verwijt. Er is geen koopkrachtprobleem zeggen ze, iedereen verdient nog steeds minstens evenveel als vroeger, en kan minstens evenveel kopen. Bullshit!

Benzineprijzen swingen de pan uit. Gisteren nog betaalde ik voor een halve tank super 98 € 60.00 !!! Voedselprijzen stijgen met de dag, alsook de energieprijzen. Wel raar dat de lonen van bazen en C.E.O.’s wel kunnen stijgen met 20%-30% maar die van de gewone werkmens niet. We moeten een duidelijk signaal geven naar de overheid dat we dit niet langer pikken.

Samen sterk!

Music from the 90’s, nummerke 1

I miss the nineties. Mijn eerste stappen in het uitgaansleven, man wat een tijd. Daarom af en toe een flashback naar mijn lievelingsnummers uit die tijd. Vandaag: UB40 & Pato Banton, Baby come back

Index en koopkracht: zij gaan samen

Tot en met 31/12/2005 werden de lonen binnen PC 218 geindexeerd telkens het viermaandelijkse gezondheidsindexcijfer van 2 opeenvolgende maanden de binnen het Paritair Comite vastgestelde spilindex had overschreden. De lonen werden dan altijd met 2 % verhoogd, en dit op de eerste dag van de daaropvolgende maand.

Sinds 1/1/2006 worden de lonen slechts 1 keer per jaar meer geindexeerd, en dit bij het begin van het jaar, in functie van de evolutie van het viermaandelijkse gemiddelde van de gezondheidsindexcijfers. Dit nieuwe systeem zorgt er nu voor dat voor de werknemers binnen het PC 218, de koopkracht met de dag afneemt. En we zullen nog geruime tijd door die zure appel heen moeten bijten, want onze lonen zullen pas voor eerst op 1 januari 2009 terug geindexeerd worden.

Daarom vragen wij aan de vakbonden dat zij bij de komende IPA-onderhandelingen 2009-2010 eisen dat men van het nieuwe indexsysteem afstapt, en het oude systeem herinvoert, zodat onze lonen terug sneller de prijsevolutie volgen.

Teken daarom aub de petitie via deze link: http://www.ipetitions.com/petition/index_en_koopkracht/index.html

Televerkopers

Ring,… Ring,… Hallo met Djordi. “Dag mijnheer Dhondt, u bent geselecteerd uit honderden andere mensen om deel te nemen aan onze enquete inzake het paringsgedrag van de wandelende tak”. Je kent ze wel, de televerkopers die er steeds in slagen je te bellen wanneer je aan het eten, je favoriete tv show aan het volgen of een sanitair break aan het houden bent. Normaal schep ik deze mensen vriendelijk af, ze doen tenslotte ook maar hun job, maar misschien moet ik volgende keer het onderstaande proberen.

Koning Bus

De dagen worden langer, en het zonnetje heeft ons land weer bereikt. Het gepeupel komt weer op straat en gaat vol goede moed naar de stad om te shoppen, een terrasje te doen of gewoon wat rond te kuieren. Vanzelfsprekend speelt de stad waarin ik woon hierop in door… het drukste kruispunt te herleiden tot een bouwwerf. Sinds deze week kan je aan het Station te Brugge nog over slechts 1 rijstrook slenteren. Over 1km doe je nu gemiddeld 45 minuten, en de ochtendspits duurt tot de middag. Net op tijd gedaan om de avondspits te doen aanvange. Dat moet er mij toch eens iemand uitleggen. Aan het begin van het seizoen dergelijke verkeersader openleggen, dat doe je toch niet. En dat enkel om de stadsbussen een extra baanvak te geven. Ze hebben nog niet genoeg rechten in het verkeer. Pas op, ik ben voor openbaar vervoer. En ja, ze mogen voor mijn part wat extra voordelen hebben in het verkeer, maar dit gaat toch echt te ver. Zodra een bus zijn richtingaanwijzer aansteekt moet je stoppen want hij heeft voorrang om in te voegen. Helaas verwachten de meeste buschauffeurs dit ook als je al naast hen rijdt met als gevolg dat ze je gewoon van de baan rammen. Ik denk dat ik mijn volgende auto ook een bus zal zijn, niets dan voordelen.